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陪审团:崩溃主要是航空公司的错

联邦陪审团周二发现一家航空计算机软件公司和一家飞行计算机制造商为1995年美国航空公司在哥伦比亚的喷气式飞机坠毁事故做出了贡献,但美国航空公司负责75%。

美国航空公司声称,来自凤凰城的车载电脑制造商霍尼韦尔航空运输系统公司和科罗拉多州恩格尔伍德的软件制造商杰普森·桑德森公司的产品帮助导致卡利附近的965航班坠毁。 这次事故造成159人死亡,其中包括飞行员。 四个人幸免于难。

陪审团称Jeppesen负责17%,霍尼韦尔8%犯错。 它说这两家公司生产的是该航空公司使用的有缺陷的产品。

在美国地区法官Ursula Ungaro-Benages面前进行的为期九周的审判是美国人企图迫使这两家公司支付该航空公司及其保险公司已经支付的3亿美元中的一部分,以摧毁受害者和家属。

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美国人将Jeppesen软件归咎于霍尼韦尔计算机,称Jeppesen将卡利机场信标的位置存储在与大多数信标不同的计算机文件中。

飞行员超过一个导航信标,然后在飞行计算机中输入了错误的代码,将波音757置于与哥伦比亚山腰的直接碰撞路线上。

从迈阿密起飞的航班主要是哥伦比亚人在12月20日晚上回家过圣诞节。

计算机公司的律师认为,信标代码可以被正确访问并且飞行员出错了。

哥伦比亚坠机调查人员指责机组人员坠机事故。

一名不同的美国联邦法官在1997年9月裁定船员造成了车祸,并表示没有合理的陪审团可以找到其他情况,并允许受害者的伤害诉讼单独针对美国人。

但上诉法院后来驳回了该判决,并表示陪审团必须承担责任,导致这次审判。

与此同时,大多数针对美国人的家庭诉讼已得到解决。