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救援泵 - 最后

美国能源部统计机构周一报告称,美国无铅汽油零售价较上周下跌2.3美分至每加仑1.658美元,为八周来首次下跌。

价格下跌也连续四周结束了汽油新的历史高位,并遵循联邦贸易委员会最近宣布将调查石油公司是否正在哄骗消费者。

根据能源情报署每周对800个服务站的调查,泵价格仍较一年前上涨55美分一加仑。 全国清洁燃烧新配方汽油价格下跌1.8美分至每加仑1.682美元。

尽管价格在过去一周大幅下跌,但中西部司机继续为燃料支付最多。 传统汽油下跌8美分至每加仑1.794美元,新配方汽油下跌12.2美分至1.881美元。

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墨西哥湾沿岸各州燃料价格最低,每加仑汽油上涨0.9美分至1.528美元,而新配方汽油价格上涨0.5美分至1.519美元。

克林顿总统试图缓和今年夏天高燃料成本推迟联邦汽油税的呼吁,周一表示,此举将扰乱联邦公路项目,并对美国驾驶者提供一点安慰。

总统在玫瑰园向记者发表讲话时指出,天然气价格似乎在“无论出于何种原因” ,尤其是在中西部地区出现异常高的地方。

他敦促继续向石油行业施加压力以抑制价格下跌,并建议国会在削减汽油税之前认真考虑影响深远的后果。

克林顿说: “如果国会想要考虑对联邦汽油税进行某种减轻,那么与价格上涨相比,这将是适度的,他们将不得不愿意推迟大规模的联邦高速公路项目。” “所以,这是他们不得不接受的。”

一些国会共和党人希望降低联邦汽油税,以应对提高汽油价格。 此事在总统竞选活动中找到了方向,与共和党候选人德克萨斯州州长乔治布什将天然气价格飙升归因于克林顿政府的反污染法规。 他的民主党对手,副总统戈尔(Al Gore)将责任归咎于大型石油公司,他说这些石油公司要以消费者的利益最大化其利润。

今年早些时候推出的立法将在今年剩余时间内减少4.3美分的18.4美分税,如果平均价格超过每加仑2美元则完全暂停。 在一些产油国同意增加产量之后,该措施失去了动力。

克林顿表示,当前的危机凸显了加速美国开发替代燃料的努力以及将高里程车辆“在每加仑可以达到60,80英里或更多里程”的需要。 他拒绝了他所谓的石油业和共和党领导层对这些努力的支持。

“我们应该在这里做得更多,”克林顿说。 “美国人想知道的是,我们制定了一项计划,使他们远离受到这种激进(价格)波动的影响。我们确实有一个计划。”

然而,除了联邦贸易委员会调查石油行业可能的价格欺诈之外,总统对消费者几乎没有提供短期救济。

克林顿说: “如果价格是出于非经济原因而设定的,那么我们应该尽我们所能来压低它们 。” “我认为在接下来的两年里,你会把所有这些汽车问世,这基本上会让我们知道这个问题消失。我们需要尽一切努力来加速它。”