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抢夺要求LTFRB:重新开始每分钟P2的费用

发布时间:2018年5月25日下午12点14分
更新时间:2018年5月25日下午12:14

菲律宾马尼拉 - Grab菲律宾已要求陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)重新实施的每分钟P2差旅费。

在LTFRB提交的请愿书中,Grab Philippines认为暂停是对菲律宾宪法保障的平等保护条款的“侵权”。 5月22日星期五,5月22日的请愿书副本已提供给媒体。

“很明显,发出命令的董事会成员暂停了请愿人的每分钟指控,这对请愿人造成了不应有的伤害和损害,”Grab说。

他们还表示,暂停收费“给其他交通网络公司带来了不必要的利益和优势”,他们认为,鉴于这种情况,运营商和司机将“转移”给其他乘车公司。 (阅读: )

Grab菲律宾还表示,已暂停的 ,这意味着暂停应该被推迟,不应该“立即执行”。

“自申诉人于2018年4月20日提交复议动议后,其效力仍然是2018年4月19日的命令,请愿人随后有法定权力在决议案之前恢复征收每分钟P2的费用。动议,“Grab说。

PBA代表杰里科·诺格拉斯指责Grab在其政府批准的定价方案的基础上每分钟 P2的费用。 该指控已被 。 (阅读: )

在给Rappler的短信中,Nograles说Grab的请愿书“没有根据”。

“他们的请愿是没有根据的,因为重新安置意味着它首先是合法的。它从未获得批准,因此没有任何重新实现,”Nograles周五表示。

“当他们承认他们从未就每分钟P2的费用进行公开听证时,他们没有道德权威来谈论对法律的平等保护,”Nograles补充说。

根据政府批准的票价计划,Grab只能收取P40的降价幅度以及每公里额外的P10至P14,2016年12月的订单称。

早些时候Grab承认,在2017年中期首次加入车费时, 旅行费用。

司机福利

在Facebook的帖子中,Grab菲律宾负责人Brian Cu表示,重新征收旅行费用将有助于司机适应更高的油价和车辆维护成本。

Cu还表示已经向LTFRB提交了待决的加价申请。 他让司机和操作员继续在Grab下开车。

“[K] ami naman sa Grab ay nakiki-usap rin sa inyo (我们,在Grab,对你很有吸引力)继续驾驶并继续为骑马公众提供良好的服务.Maging ang mga pasahero natin ay nahihirapan sa mga panahong ito。 (即使我们的乘客在这个时候遇到了困难),“Cu说。

Cu早些时候表示,暂停收费导致 ,每天只有35,000名司机可以超过600,000次预订。

LTFRB将于5月29日举行下一次涉嫌非法指控的听证会。 - Rappler.com